摘要：本文主要围绕国三车报废补贴政策执行截止日期与最新动态进行阐述。首先介绍国三车报废补贴政策的背景和现状，然后从政策执行截止日期、最新动态方面进行详细阐述。其中，政策执行截止日期包括国家层面和局部层面，最新动态包括政策调整和执行情况。最后，对政策执行情况进行总结归纳，得出结论。
1、政策背景
随着我国汽车产业的快速发展，车辆保有量也在不断增加，其中大量为旧车。但是旧车排放污染排放远高于新车，对环境和人民健康带来严重危害。因此，国家对淘汰旧车推出了国三车报废补贴政策。
国三车报废补贴政策是指以国家为主导，对于报废的国三标准轻型汽车进行经济补贴的政策。该政策旨在鼓励车主淘汰老旧车，加速优化我国车库存量结构。根据政策，报废国三车可以获得2000元的补贴。
该政策的推出，在一定程度上促进了我国环保和汽车产业的发展，同时也提高了车主对环境保护的意识。
2、政策执行截止日期
2.1 国家层面
国家层面的政策执行截止日期是2014年末，也就是2015年1月1日起国三车报废补贴政策停止执行。由于国三车已经成为老旧车，淘汰国三车仍然是环保和安全的必然趋势。因此，一些地方政府继续实行报废补贴政策，支持车主将国三车淘汰。
2.2 局部层面
局部层面的政策执行截止日期因地而异。目前，北京、广州、深圳等城市的国三车报废补贴政策仍在执行中。上海市政府表示，将在2022年前实现机动车车辆排放“双零”目标，其中之一就是全面淘汰国三及以下排放车辆。
3、最新动态
3.1 政策调整
当前，国家正在加快推进车辆排放标准升级，国三车的排放标准将逐步失去适用。同时，我国新能源汽车市场迅速发展，为保护环境提供了新的解决方案。因此，国家已经逐步取消了国三车报废补贴政策，并逐步将补贴转向新能源汽车。
2018年4月，全国人大常委会通过了汽车产业调整和促进法。该法将汽车产业调整和促进作为重要内容，明确提出了加强旧车淘汰换代支持的任务和措施。
3.2 执行情况
据统计，在国三车报废补贴政策执行期间，全国共淘汰报废1500多万辆国三车，为环境保护做出了重要贡献。但是，由于政策执行存在一定的地域性和局限性，存在着不少淘汰车辆“以旧换旧”的情况。因此，在政策调整后，国家将重点转向技术攻关和公共交通领域的新能源汽车推广，以有效减少汽车污染排放。
4、总结归纳
国三车报废补贴政策是我国为了环境保护和车辆行业的可持续发展而推出的一项重要政策，在政策执行期间发挥了显著作用。随着时代的变迁，国家对环保的要求越来越高，对淘汰旧车的需求也不断升温。政策执行截止日期存在地域性和层级性，同时政策调整也对政策执行产生了一定的影响。接下来，我国将加快推广新能源汽车等环保技术，保障环境安全，为人民谋福祉。
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