摘要：本文将从四个方面对成都摩托车报废补贴金额进行详细阐述，包括政策背景、补贴标准、申领条件以及实际效果。通过本文的介绍，读者可以全面了解成都摩托车报废补贴政策。
1、政策背景
近年来，随着环保意识的不断增强，成都市政府出台了一系列环保政策，其中包括对摩托车的管理。成都市对于老旧摩托车进行报废补贴，这样的政策暨具有引导和鼓励的作用。这不仅有助于改善城市环境，还可以提高人民群众的生活水平。因为市政府会为摩托车报废人员提供一定的资金补贴，使得老旧摩托车得以报废并换买新的摩托车。
目前，成都市主要对2008年1月1日之前购买的所有摩托车补贴，补贴资金来源于财政部门。
2、补贴标准
对于成都市摩托车报废补贴标准，根据《成都市摩托车报废回收补贴实施办法》规定，每台符合国家报废机动车辆退出标准的摩托车均可获得报废补贴。补贴标准如下：
1、排量在125毫升以下的汽车，每辆补助500元；
2、排量在126毫升至249毫升的汽车，每辆补助800元；
3、排量在250毫升至400毫升的汽车，每辆补助1000元；
4、排量在401毫升及以上的汽车，每辆补助1500元。
3、申领条件
成都市为报废补贴资金每年设定了一定的配额，所以只有在财政预算紧张的情况下才会限制发放数量。条件如下：
1、已购买摩托车且已获得机动车行驶证的居民（非机动车不在政府统一补贴范围内）；
2、报废的摩托车为其正式拥有的资产，并已注销该车的机动车登记证书和号牌；
3、购买新车的当月或者前三个月内，在成都市机动车管理部门缴纳了购置税、国家强制险以及车船使用税（仅限于安装行驶证号牌的新车），并自购车之日起12个月内未将车辆过户或者以其他方式销售、出借、出租等。
4、实际效果
自2014年开始实施的成都市摩托车报废补贴政策，对于老旧摩托车的淘汰、新车的交易都起到了一定的推动作用。对于环保和交通安全都有一定的意义，也带动了摩托车市场的发展。
然而，也有少数摩托车车主认为补贴标准过低，政府需要进一步增加资金支持。对于这种情况，各方应当共同努力，让政策更好地为广大人民服务。
总结：
本文详细介绍了成都市摩托车报废补贴政策，包括政策背景、补贴标准、申领条件以及实际效果。通过本文的介绍，读者可以全面了解成都摩托车报废补贴政策。
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