摘要：随着我国汽车行业的不断发展，机动车报废也愈发成为一个问题。为了推进环保，遏制老旧车辆的排放和交通安全，政府开始发放机动车报废补贴。本文将从报废补贴政策的出台、补贴标准、补贴对象、办理流程这四个方面对机动车报废补贴进行详细解析。
1、政策出台
2010年，交通运输部和财政部发布通知，对机动车购置税、上牌费和交强险中的排放税费给予全额补贴退还。2013年，全国开展以重点地区车辆报废更新为主的汽车环保补贴工作。2018年后，这种补贴进一步升级，主要是政策逐步放开，补贴标准提高。汽车厂商提供的报废补贴又从原先的片面降低新车价格转变为鼓励消费者换车报废，只有将车辆报废才能享受补贴。政策出台的初衷主要是鼓励市民报废旧车，购买新车，进而促进汽车产业的发展，并减轻汽车污染对环境带来的压力。
据相关部门提供的数据，目前国内超过1.3亿辆汽车中，有超过一半以上的车辆年限超过七年，大部分车辆都已达到或接近生命周期。出台报废补贴政策，有助于推动旧车报废、新车更新。
去年，交通运输部发布了《道路机动车辆经营服务管理规定（征求意见稿）》，规定符合报废条件的机动车辆必须交强险期限内，才可以享受报废补贴。这条规定旨在加强对报废车辆的监管，更好地促进汽车产业的可持续发展。
2、补贴标准
报废补贴主要包括两部分：一是国家补贴标准，指的是交通运输部制定的各种补贴标准；二是厂商经销商的补贴方案，特别是换车补贴。
国家的补贴标准包括车辆强制报废补贴和自愿报废补贴两种，其中，车辆强制报废补贴主要是政府使用公款对某些高污染和高能耗机动车的报废给予补贴，自愿报废补贴则是出于对节能环保的鼓励，鼓励居民弃用老旧汽车，并在财政预算范围内，对符合国家规定报废条件的机动车辆予以补贴。
具体来说，国家实行的强制报废标准是，符合机动车强制报废标准的车辆，报废后可获得车辆购置税全额返还及交强险、机动车发票、车船税等的补助；自愿报废标准是，车主自愿报废老旧机动车，可按照车辆报废标准得到一定的补贴。
3、补贴对象
在报废补贴政策实施过程中，厂商和经销商是报废补贴的主要发放方，从而达到了消费者在购买新车时退旧补新的目的。在政策范围内，符合以下条件之一的机动车均可享受报废补贴：
（1）符合实施机动车强制报废标准的车辆；
（2）符合实施机动车自愿报废标准的车辆；
（3）符合实施汽车报废更新的政策的车辆。
需要特别关注的是，城市和农村在享受补贴方面补贴标准和标准要求是有差别的。
4、办理流程
办理流程主要是车主将车辆提交报废中心，让其接受报废定义的检测流程，通过后就可以直接报废。不同的车型具备的报废条件和程序是不一样的。交通运输部公布了“机动车环保检测和治理技术标准”，这一标准细化了老旧车辆的检测操作和项目，确定处理流程、专业装备、平台设施等相关装备完备，环保功能完善的报废服务机构，根据规定，这些服务机构需要第三方授权的认证机构进行认证。目前，各报废机构都可通过层层筛查和核验，获得与之对应的认证资质。整个报废办理流程一般情况下需要4-7天。
总结：
由此可见，诸如汽车报废的问题，在当前环保时代也备受重视。而政府出台的各项举措，如报废补贴、车辆检验和检测标准等，都是从环境保护和人民利益出发的积极尝试。每个车主都应该树立环保意识，把自己的生活与环保紧密相连。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com 整理
评论