摘要：本文将从以下四个方面详细阐述车辆报废可获得多少补贴？具体包括政府补贴、厂家补贴、地方补贴和残值回收等。希望能对车主了解和获得补贴相关信息提供帮助。
1、政府补贴
政府对于淘汰老旧机动车的补贴政策是从2009年开始实施的，主要针对国一及以下排放标准的车辆。根据2019年最新政策，车辆报废后可获得的国家补贴金额是旧车购新车金额的5%，最高不超过4000元。同时，购买新能源汽车的消费者还可以获得最高2.5万元的补贴。
此外，国家还鼓励地方政府结合本地区实际情况，制定更为详细的补贴政策，例如北京市对国三及以下排放标准的车辆报废后可获得8500元至18000元不等的补贴。
总体而言，政府补贴是车主报废车辆后获得的最主要的补贴渠道之一。
2、厂家补贴
厂家补贴是指汽车生产厂商针对旧车的回收和更新换代所开展的活动，一般主要针对厂家自主品牌的车辆。厂家通常会通过购车津贴、以旧换新、置换补贴等方式来吸引消费者。
例如，比亚迪推出了“比亚迪置换计划”，购买比亚迪新能源车型的消费者可享受最高2万元的置换补贴；特斯拉则推出了“以旧换新”计划，车主把旧车交给特斯拉后再购买新车，可获得一定的折价。
购车时，车主可以关注各个厂家的相关活动，以获取最大化的利益和补贴。
3、地方补贴
地方补贴是指各省市、区县针对特定区域或车型实行的补贴政策。例如，广东省政府推出了“广东省淘汰老旧车辆更新换代补贴办法”，对于年限在15年及以上、排放不达标的车辆报废后，每台可获得7000元至11000元不等的补贴，新能源汽车的补贴甚至达到5万元。
此外，地方还会针对农村和城市的车辆拟定不同的补贴金额和政策规定，需要车主关注本地区的相关政策。
4、残值回收
除了以上三个渠道外，残值回收也是一种获得补贴的方式。当车主决定报废车辆时，可以选择把旧车的金属、橡胶等材料交付给回收站，换取一定的现金，这就是残值回收。
残值回收的补贴金额一般比较低，但能够提供一定的经济补贴，同时有利于环保。
总结：
车辆报废后获得补贴的渠道主要包括政府补贴、厂家补贴、地方补贴和残值回收。政府补贴是最为重要的补贴渠道之一，有地方和新能源汽车补贴的加持。厂家补贴和地方补贴的补贴额度和政策规定不同，需要关注本地区的相关政策。残值回收作为一种额外的获得经济补贴的方式，也需要考虑环保因素。
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