摘要：深圳市政府于2019年推出了车辆报废新政策，旨在鼓励深圳市民淘汰老旧车辆，购买新能源车，进一步提升深圳市的环保水平和交通效率。根据政策规定，深圳车辆报废补贴标准是由多种因素综合计算而成的，包括车辆品牌、排放标准、驱动类型和车龄等。本文将从车辆品牌、排放标准、驱动类型和车龄四个方面详细阐述深圳车辆报废补贴的具体标准。
1、品牌标准
在深圳车辆报废补贴标准中，品牌是一个非常重要的因素。政策规定，国内品牌的车辆报废补贴要低于外国品牌的车辆。国内品牌的车辆包括吉利、比亚迪、长城、奇瑞等，这些品牌的报废补贴金额相对较低，一般在1万-2万之间。而外国品牌的车辆报废补贴一般在2万以上，如丰田、本田、宝马等外国品牌车辆的报废补贴一般要高于2.5万。同时，深圳市政府还根据品牌的环保性能综合评定，在环保性能较好的车型上给予额外的补贴。
总之，深圳车辆报废补贴标准中的品牌因素，是按照国内外品牌的差异和车辆的环保性能综合考虑而制定的。
2、排放标准
排放标准是深圳车辆报废补贴标准中的另一个重要因素。排放标准越高，补贴金额越高。深圳市政府将车辆排放标准分为国一、国二、国三、国四、国五和国六六个等级，补贴金额随着排放标准的提高而不断增加。例如，排放标准为国一的车辆报废补贴一般在2-3千元之间，而排放标准为国六的车辆报废补贴可以高达4-5万元。
此外，对于近年来热门的新能源汽车，深圳市政府也提供比较丰富的补贴政策。购买插电式混合动力车型可以获得2万到3万元的报废补贴，纯电动车型可以获得4万到5万元的报废补贴。
3、驱动类型
驱动类型也是深圳车辆报废补贴标准中的一项考虑因素。目前市面上的驱动类型主要有传统燃油车和新能源车。传统燃油车相较于新能源车，在综合考虑下补贴金额较少。例如排放标准与新能源车相同、使用年限均为10年的传统燃油车在报废补贴标准上可以得到1万-2万元的最高标准，而新能源车的报废补贴标准则可以高达4万-5万元。
此外，对于以柴油为动力的汽车，深圳市政府将出台新的补贴政策。部分柴油车型的报废补贴金额将会受到更为严格的限制。
4、车龄标准
最后一个深圳车辆报废补贴标准是车龄。深圳市政府规定汽车使用年限为10年，10年以上的车辆将不再享受补贴。特别是排放标准落后、使用年限过长的车辆，深圳市将视情况进行强制报废。
此外，深圳市政府还鼓励个人和企业将使用年限在5年及以下的汽车提前报废，并且对其给予一定的奖励。提前报废1-2年的汽车可以获得1万元左右的补贴，提前报废3-5年的汽车，补贴金额将会进一步增加。
总结：
综上所述，深圳车辆报废补贴标准是由多种因素综合计算而成的，包括品牌、排放标准、驱动类型和车龄。政策鼓励深圳市民淘汰老旧车辆，购买新能源车，进一步提升深圳市的环保水平和交通效率。
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