摘要：北京的交通拥堵问题一直广受关注，对于公司车辆上牌是否需要摇号也备受瞩目。本文将从政策、牌照、摇号规则和预测四个方面，详细阐述北京公司车辆上牌需不需要摇号。
1、政策方面
北京市政府规定，符合条件的企事业单位、社会团体及其他组织，其机动车配额可按一定比例保留，用于新购买符合条件的机动车时取得车辆号牌，但不参加摇号。也就是说，对于符合条件的企事业单位和社会团体等组织，其车辆上牌不需要摇号。
2、牌照方面
北京汽车限购措施下，普通小汽车的车牌采用摇号的方式确定，而对于不受限的特定行业或用途车辆，如出租车、公交车等，则采用指标方式上牌。对于企事业单位和社会团体等组织购买的车辆，属于指标管理范围，也就是说这些车辆可以直接申请指标上牌，无需参加摇号。
需要注意的是，对于企事业单位和社会团体等组织购买的特定用途车辆，如警车、救护车、消防车等，其车牌不受限购措施的影响，可以直接办理上牌手续。
3、摇号规则方面
对于符合条件的企事业单位和社会团体等组织购买的小汽车，不需要参加摇号。而对于一些特定行业或用途车辆，如出租车、公交车等，则需要参加摇号，但其摇号规则和普通小汽车有所不同。
例如，对于出租车，北京市交通委将出租车摇号分成A、B两个类型，A类出租车每个月摇号3次，B类出租车每个月摇号1次。而对于行驶里程大于40万公里的出租车，无需再参加摇号，直接可以上牌。针对部分特定用途车辆，北京市交通委也制定了相应的发放计划和摇号规则。
4、预测方面
北京市政府一直在加强对汽车的管理和限制，而车牌摇号作为限制措施之一，也不断被完善和优化。预计在未来，摇号规则和车牌配额等将逐步趋于合理化、精细化，而企业购买车辆是否需要摇号的相关政策也可能会做出调整。
总结：对于企事业单位和社会团体等组织购买的小汽车，其车辆上牌不需要摇号，但对于一些特定行业或用途车辆，如出租车、公交车等，则需要参加摇号。未来，相关政策和规则可能会有所调整和变化。
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