摘要：上海最新的报废补贴标准于2021年正式实施。本文将从补贴的对象、标准、流程以及注意事项四个方面详细阐述上海最新报废补贴标准，帮助消费者更好地了解该政策。
1、补贴对象
上海最新的报废补贴标准共分为4类补贴对象，包括非营运小汽车、出租车、公交车和智能网联新能源汽车。
首先是非营运小汽车，标准为2000元/辆，对所有在上海市户籍登记的私人小汽车进行补贴，但需要满足以下条件：在上海市内进行报废、除籍、销户等相应程序，并且具有前6年平均排放量高于新国标的非营运小汽车。
其次是出租车，标准为8000元/辆，对在上海市按照相关规定报废退役的地方出租车实行补贴，但需要符合以下条件：已在上海市正式申领营运证，并且营运时跑的公里数必须达到上海市规定要求。
第三类是公交车，标准为10万-120万元/辆，对在上海市报废的公交车实行高额补贴，但需要符合以下条件：公交企业按照相关程序进行报废，公交车的动力总成与车身分离，交付上海市政府计划已到换新能源公交车企业，且新购置的公交车必须为新能源车辆。
最后是智能网联新能源汽车，标准为5000-20万元/车，旨在鼓励生产和使用智能网联新能源汽车。按照相关规定购车且其中新能源动力系统的纯电动续航里程要求达到上海市对新能源汽车的标准，且具备前哨式、自主式、智联式、共享式和新业态试点运营标准的优秀新能源汽车制造企业生产的智能网联新能源汽车可以获得相应补贴。
2、补贴标准
上海报废补贴标准将根据补贴对象不同，划分出不同标准，主要有两种：固定补贴标准和变动补贴标准。
对于非营运小汽车补贴，标准为固定补贴标准2000元/辆，面向6年及以上排放量不达标的非营运小汽车，而对于出租车和公交车则采取变动补贴标准：报废车辆的实际报废价格不超过规定补贴标准的，补贴按实际报废价格给予。
对于智能网联新能源汽车，则根据不同类别打出不同补贴金额：公共服务智能网联汽车，下限为5000元/辆；城市物流智能网联汽车及客运网约车智能化，下限为1万元/辆，上限为20万元/辆。
3、补贴流程
补贴流程较为简单，对于非营运小汽车补贴，报废人在办理报废、除籍或销户手续时，填写报废补贴申请表，自行将申请材料提交市环保局所在地市属区环保分局即可办理；对于出租车、公交车和智能网联新能源汽车补贴，则需要该交通运输部门认定后，再提交市交通委审核、公示并批准。
4、注意事项
消费者在申请时，需特别注意提交资料的真实性和准确性，如发现虚假资料，将会被取消补贴资格，甚至被追究相关责任。
此外，也需要提醒消费者在选择车型方面要注意车辆排放标准，并且按照规定进行报废和退役。对于部分补贴对象，还需要满足相应条件，如出租车必须符合里程要求。
总之，在享受补贴的同时，也需要做到尽量减少环境污染和能源浪费。我们相信，在政府的鼓励和推动下，上海市内的环境将会不断改善，实现绿色、低碳、循环的发展路线。
总结：
上海最新报废补贴标准由上海市环保局、上海市交通委员会等共同出台，共分为4类补贴对象，分别是非营运小汽车、出租车、公交车和智能网联新能源汽车。其补贴标准有固定补贴标准和变动补贴标准之分，补贴流程较为简单，但需要注意申请时提交资料的真实性和准确性。因此，我们应该在享受补贴的同时，做到尽量减少环境污染和能源浪费，推动上海市的绿色、低碳、循环发展。
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