摘要：本文将详细阐述东莞车辆每月报废补贴标准，并从政策依据、补贴标准、补贴申领、政策影响四个方面进行介绍和分析，旨在帮助消费者更好地了解该政策，享受到相应的补贴政策。
1、政策依据
东莞地区汽车淘汰更新补贴办法于2013年正式出台，作为政府环保的一项重要措施，旨在推动老旧汽车的淘汰更新。根据该办法规定，2013年1月1日至2015年12月31日，凡在东莞注册并上路行驶的车辆，经交通行政部门确认为已报废的，在车辆报废当月可获得由地方财政的奖励金，标准制定如下：
1）工业车：每辆车最高不超过五千元；
2）汽车、摩托车（含三轮）：每辆车最高不超过三千元；
3）农用车：每辆车最高不超过二千元。
2、补贴标准
从2015年1月1日开始，东莞市淘汰黄标车全面提高补助标准。其中，乘用车补贴最高上限提高至1.7万元；商用车补贴上限也提高至9万元。另外，国一、国二的柴油车和摩托车也将享受到补贴政策，补贴最高上限也将随之提高。
从2017年开始，东莞市推行全市统一的汽车报废更新补助政策，根据车辆的环保标准、车型等因素的不同，补贴金额不一样。其中，公告补贴标准分为两类，一是毫克数补贴，按照车辆每百公里的排放化学需氧量毫克数给予的标准补贴；二是车型补贴，新能源汽车和新能源小排量汽车每辆车的补贴标准均要在1万元以上。
在2019年，东莞市政府进一步优化政策，推出了“东莞市淘汰国三及以下排放标准车辆加速更新补贴试点方案”，全面提高加速更新补贴比例。普通乘用车的补贴上限为1.5万元，其中节能小微型乘用车和租赁车型的补贴金额可以达到3万元。
3、补贴申领
发放补助资金的单位是东莞市财政局，财政局每月按照前期报废净额，将本月参照标准计算出的补助资金计入各个区（市）县政府财政收支管理中，区（市）县政府在当月内对已报废汽车车主发放补贴金。
报废补贴资金的领取周期一般都是20天。车主在领取的时候需要准备相关证件，包括身份证、行驶证、车船税缴纳证明、车辆解体证明等。对车辆报废时间实在不确定的车主，也可以先到当地车管所进行补助资金申请登记。
需要注意的是，由于补助资金需由财政预算安排，故补助周期并非一定的，可能会受到国家和东莞市环保部门的影响。车主申领之前最好先咨询相关部门和政策标准，以免浪费时间和金钱。
4、政策影响
通过以上政策补贴的介绍和分析，现在越来越多的车主会考虑选择进行汽车报废更新。这对于促进城市的环保事业和推动老旧车辆的淘汰更新是非常有利的。与此同时，代替报废车辆的新能源汽车在东莞市的车市中也越来越受欢迎。
此外，东莞市政府的报废更新补贴也对汽车厂商和相关企业产生了影响。厂商在生产和销售新能源汽车方面受到政策的鼓励，市场销售的积极性也得到提升，进一步拉动了东莞市的相关经济行业发展。
总结：
东莞车辆每月报废补贴标准政策从2013年正式出台，目前政策已经由之前的标准制定向毫克数和车型双重补贴标准转变。通过补贴政策的实施，旧车报废率有所提高，市场需求得到大幅提升，并且对环保、厂商和经济产生了积极的影响。为了获得补贴，需要车主准备相关的证件文件，在正规途径进行申领，以避免骑蚂蚁过河的后果。
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