摘要：报废轮胎的回收已成为全球关注的话题，本文以此为中心，从四个方面阐述哪家强。从轮胎回收的立法、技术、经验和效益等角度，探讨了目前国内外哪些企业进行了比较成功的轮胎回收。希望本文能够形成一个有价值的参考，促进轮胎回收行业的健康发展。
1、立法方面
随着工业化进程和社会发展的加速，轮胎回收应当被规范化并进一步立法化。欧盟成员国以及日本等发达国家轮胎回收的法律法规比中国要成熟许多。在欧盟的330/2010法令中，轮胎回收有着较为严格的统一标准，其中已经明令规定，轮胎回收量与制造量必须达到一定比例。我国的轮胎回收行业正在逐步完善立法方面的规范，例如国家环境保护部制定的《废轮胎回收处理行动计划》、《废弃轮胎回收处理专项规章》等文件的出台，就是我国轮胎回收行业规范化的开始。在轮胎回收立法方面，我国一些大型的轮胎回收企业，比如安捷利、大旺环保等，要走在行业前沿，明确轮胎回收标准，并严格执行以此为基础的管理制度。
2、技术方面
在轮胎回收的技术研究中，目前主要涉及到轮胎热解、机械破碎、化学提取等不同的回收技术。发达国家对轮胎回收技术做了一些重要的技术创新。例如美国的智能自动化回收系统、德国的ATMC回收系统、英国的Pyrolysis Reaction回收技术等。这些先进技术既提高了回收效率，同时也减少了环境污染的风险。在技术方面，国内企业如老闵、上海金曼、珑天科技等都在不断加强技术研发，提高回收效率和减少二次污染的风险。
3、经验方面
在国外，一些轮胎回收公司在长期的实践中积累了丰富的经验。比如美国的Liberty Tire Recycling、澳大利亚的Eco Tyres等公司。这些企业的企业文化、管理水平和市场战略，都是值得国内轮胎回收企业学习的。国内轮胎回收企业要不断学习和参考国外的经验，以此提高行业竞争力。
4、效益方面
在轮胎回收行业中，企业要盈利，必须建立起低成本的回收工厂，实现低成本的运营。开拓市场、增加产品附加值，降低管理成本和制造成本等都是提高轮胎回收效益的有效方式。例如，美国的Liberty Tire Recycling就是通过不断推广产品，开拓新市场，提高产品附加值等方式，不断拓展自己的市场占有率。而在国内，一些轮胎回收企业如金羽绿色、长滘珑亚永等，也在不断提高回收效率，降低成本，优化产品结构，不断提高轮胎回收的效益。
总结：
轮胎回收是一个全球性的社会问题，各国政府和企业都在不断寻找轮胎回收的最佳方案。立法、技术、经验、效益四个方面，都是轮胎回收企业不断发展的基础。我国的轮胎回收行业还有较大的发展空间，企业们需要通过大力技术研发、管理创新以及整合相关的资源，提高科技含量和附加值，不断推动轮胎回收行业的健康发展。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com 整理
评论