摘要：根据'以旧换新'政策，私家车报废的车主可以得到一定的补贴来置换新车，但这个补贴有一定限制。本文将从四个方面来详细阐述'以旧换新'政策中私家车报废补贴新车费用限制，帮助车主更好地了解政策。
1、补贴标准
'以旧换新'政策中，私家车报废补贴新车费用的标准主要根据车型和排量来划分。以北京地区为例，排量在1.0L及以下的小型车，补贴标准为2万元；1.0L-1.6L的紧凑型车，补贴标准为3万元；1.6L-2.0L的中型车，补贴标准为4万元；2.0L以上的车辆，补贴标准为5万元。但是需要注意的是，补贴标准可能会因为地区、时间等条件变化而有所不同。
2、车龄限制
私家车报废、补贴新车的政策对车龄也有一定的限制。通常情况下，私家车报废置换新车的车龄未超过10年。但是，根据不同地区制定的规则和政策，车龄限制可有所调整。
3、限购限行
对于一些城市而言，'以旧换新'政策中的私家车报废置换新车也需要满足相关的限购、限行政策。比如在北京地区，根据北京市推进国六排放标准及非道路移动机械用柴油机排放国六环保标准实施的规定，车主必须购置国六排放标准的新车才能得到补贴。此外，北京市也对私家车数量有一定的限制，所以必须满足车辆的购置条件和配额，才能进行'以旧换新'置换。
4、品牌限制
在'以旧换新'政策中，对于私家车报废置换新车的品牌也有一定的限制。通常情况下，选择品牌一定要在政府的购车目录之内，同时要根据购置新车的仓位进行选择，否则将无法进行置换。
总结：通过对'以旧换新'政策中私家车报废补贴新车费用限制的详细阐述，我们了解到政策对补贴标准、车龄限制、限购限行和品牌限制有一定要求。如果车主想要享受政策带来的好处，必须在这些方面符合政策规定。
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