摘要：汽车的寿命是一个复杂的话题，需要从多个方面进行考虑。本文将从车辆总里程、车龄、维修成本、二手车市场等四个方面，详细阐述汽车寿命到达多久算报废。
1、车辆总里程
车辆总里程是衡量一辆汽车寿命的重要因素。根据国内汽车行业标准，轿车行驶10万公里左右会出现一些常规维修和更换零部件的情况。当车辆行驶到15万公里左右，往往需要对发动机、变速器、底盘等进行大修，这时候的维修费用已经趋近于购车价格。当车辆总里程达到20万公里以上，基本上已经到了报废的临界点。因此，我们可以将车辆总里程作为一个判断报废时期的重要参考标准。
一般来说，中档车行驶到15万公里、小型车行驶到12万公里、大型豪华车行驶到20万公里，就应该考虑更换新车。但需要注意的是，不同车型和品牌之间，车辆总里程对寿命的影响是不同的。
2、车龄
车龄是衡量车辆寿命的另一个重要因素。通常来说，一般汽车使用寿命在8年左右，10年左右便已经到了报废期。车龄越久，车辆的维修和更换零部件的频率也会越高，同时车辆的性能也会逐渐下降。因此，在考虑是否报废一辆车时，车龄也是一个重要考虑因素之一。
此外，车辆平均使用年限也是MOT检测的重点之一。在英国，轿车的使用年限为12年，之后的车辆需要进行MOT测试。如果车辆在测试中无法通过MOT检测，就需要进行维修或者淘汰报废。
3、维修成本
车辆使用时间越久，维修成本就越高。当车辆维修和更换零件的费用超过购车价格的一定比例时，我们需要认真考虑是否要报废该车。一般来说，如果车辆的维修和更换零件的成本超过了车辆购价的50%~70%，就应该考虑报废了。实际上，如果我们长期保养和维护车辆，减少出现严重故障的概率，可以延长车辆的使用寿命。
4、二手车市场
二手车市场也是一个衡量车辆报废期的重要参考因素。一般来说，车辆在使用寿命到期之后出售，价格已经大幅下降。如果车辆某个车型在二手车市场上价格持续下跌，下跌幅度很大，说明该车型的寿命已经到了临界点。因此，通过观察某个车型的二手车价格表现，我们也可以判断出其车辆的报废期是否到来。
总结：
车辆总里程、车龄、维修成本、二手车市场等因素都会影响到汽车的使用寿命，我们可以通过这些因素综合判断车辆是否到了报废期。当车辆出现严重故障、维修费用高昂时，可以考虑报废该车，选择更换新车。
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