摘要：从背户车到报废车，所能获得的补贴数额不同。接下来，将从四个方面详细介绍每种车型所能获得的补贴额度。
1、私人非营运车辆
私人非营运车辆出现了背户车补贴政策，但是补贴标准需要根据不同的省份来区分。在北京地区，如果您现在拥有车辆的年限在15年以及以上，并且您自行报废车辆，您只能够拿到1000元的补贴。但是如果您选择使用北京市政府指定的公共报废成果回收平台作为报废车辆的处置方案，那么您将会获得更高的报废补贴，最高可达到2340元。
而在广东省的范围内，对于私家车的背户车政策补贴政策，有着极高的认可度，南海、佛山等地的报废车往往能够收到低至6000元的高额报废补贴。
2、出租车辆
出租车辆的报废补贴标准正在合理的推进中，在业内部分人士中，认为出租车辆的高额报废补贴，将会成为一个新的政策趋向。在北京市内的出租车车辆中，凡是A类车辆辆龄达到6年或以上，都可以进行报废补贴政策。现行的规定是，北京市政府将出租车的报废补贴定在了5000元之上，如果您的出租车在北京市政府规定的政府指定平台，即可将报废补贴提高到6000元左右
在广东省的范围内，出租车辆的背户车的报废补贴更加高效和有效，广州市的出租车背户车政策补贴高达8000元，深圳市的背户车政策补贴金额最高可以达到15000元。
3、公交车辆
在公交车领域中，报废政策的措施也颇具争议性。在一些省份的实践中，公交车辆的报废补贴措施，采取了一定的分级策略。比如，重庆市将全市的公交车辆按照档次分为了一档和二档，其中一档的公交车辆，报废补贴额度是12000元，在二档的公交车辆，报废补贴金额为9000元。
在广东省的公交车政策中也设置了相对应的报废补贴政策，而且补贴的标准主要会根据到期的年限和车型进行。而在重庆市和很多地方一样，广东省对于公交车辆的报废政策，采取了分档策略，其中高规格、高档次的公交车将会有更高的报废补贴，其中的部分公交车品种，将会给付超过10000元的高额补贴以作为相关报废补贴。
4、货车
货车的报废政策受限比较多，目前在各地似乎还没有一个完善的，统一的政策出台。但相对于前面那些车辆的补贴标准而言，货车毕竟是庞大运输车辆的一类，它们的报废问题，所要面对的复杂与难度也要远远超出一般的轿车、出租车等车辆。所以，目前货车补贴的政策措施细则，多以一些通用标准为主，由商家自行决定报废的义务和前提，来获得相应的政策补贴。对于货车车辆的背户车政策补贴措施，目前尚未有明确的修订或重要的调整，所以，货车车主应该量力而行。
总结：不同类型的车型，其报废补贴的数额也不尽相同，车主要根据自己所处的地区，以及车辆的品牌等级、车龄等重要因素，选择相应的报废奖励政策，从中获得最大利益。以上就是从背户车到报废车所能获得的补贴的情况。希望车主们可以合理理解相关的政策措施，自行申请报废车辆的处理事项。
本文由汽车报废资讯中心 https://39an.com整理
评论