摘要：随着城市交通的不断发展，公交车越来越成为人们出行的首选方式，但是公交车也会因老化或事故而面临报废的情况。本文将从车辆报废费用及附加成本分析，分4个方面详细阐述公交车报废成本一览。
1、回收成本
当公交车需要报废的时候，车主可以将其出售给废旧车回收企业，回收企业会根据车辆的现状和市场行情给出一个价格。但是需要注意的是，回收车的价格并不是车辆购买时的车价，而是根据车辆的残值进行计算。
除此之外，回收废旧车还需要缴纳回收证明的环保税，费用为200元/辆。此外，根据政府要求回收废旧车企业还需要花费一定的人财物进行环保处理。
总之，回收成本包括废旧车回收费用、环保税以及环保处理费用，这些费用在整个车的报废费用中所占比重较小。
2、拆解成本
在回收废旧车之后，需要进行车辆的拆解处理。拆解过程中，需要进行多项操作，例如：燃油和冷却液处理、轮胎处理、玻璃和电子设备处理等。
拆解成本包括拆解场地的租用费用、拆解工人的人工费以及拆解过程中需要使用的各种工具和化学药品的费用等。
拆解成本在整个车的报废费用中所占比重比较大。
3、销售成本
当废旧车完成拆解后，还可以对拆解后的各种零件进行销售，从而带来一定的收益。
销售成本包括对拆解后的零件进行清洗、包装、存储的费用，以及对拆解后的零件进行市场销售所需的推广、人工和广告费用等。
销售成本在整个车的报废费用中所占比重较小，但是对于回收企业而言，零件销售所带来的收益也不可忽略。
4、废车处置费用
在废旧车拆解完成后，还需要进行废车处置处理。废车处置包括对废旧车拆解剩余物进行综合处理，例如金属进行熔炼、废品进行焚烧、化学药品进行处理等。
废车处置费用包括废车运输费用、废车综合处理费用、废水和废气处理费用等。与拆解成本和回收成本相比，废车处置费用在整个车的报废费用中所占比重较小。
总结：
公交车的报废成本主要包括回收成本、拆解成本、销售成本以及废车处置费用。其中，拆解成本和废车处置费用在整个费用中所占比重较大。
公交车报废成本的主要构成因素是人工、物料、综合能耗以及环保问题等方面，在各个领域中都有所体现。
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