摘要：本文主要讨论北京国4标准的汽车是否能够进入北京。从环保政策、车辆产权登记、交通管制、限迁政策四个方面分析，结合相关数据和政策解读，得出结论。
1、环保政策
北京市实行的是国Ⅴ排放标准，但是仍有部分区域采用国Ⅳ排放标准。根据相关规定，持有国Ⅳ车辆的居民可以到机动车排放检测机构进行排放检测，通过检测后写入车辆技术档案，仍能在采用国Ⅴ标准的区域正常行驶。但是，如果进入限行区域，仍需遵守限行规定。此外，北京市也在逐步收紧新汽车排放标准，尤其是在重型柴油车领域，限制实行国Ⅳ标准及以下排放标准的车辆在北京市道路运输。
2、车辆产权登记
在北京市，机动车的产权登记与车辆的排放标准挂钩。车主需要到车管所进行产权登记，进行排放检测，并绑定到该车辆的技术档案中。如果车辆达不到相关排放标准，将被拒绝产权登记。因此，如果持有国Ⅳ车辆想要在北京通行，需要确保车辆达到相应排放标准，也需要进行产权登记。
此外，北京市也推行了以“强制报废、淘汰落后车辆”为主要内容的激励政策，对较老旧车辆进行禁行或限行。
3、交通管制
北京市采用了多种交通限制措施，以减缓交通拥堵和缓解环境压力。其中包括“单双号限行”、限高限重、拍照执法等措施，这些措施不仅仅针对国Ⅳ车辆，也约束了低排放车辆通行。此外，限行政策还有根据排放标准不同划分不同的限行区域，因此国IV车辆也受到了一定的限制。
4、限迁政策
北京市也推行了以“禁止新汽车上路”为主要内容的措施，对新车辆进入北京市进行管控。其中不同排放标准的车辆，享有的限迁政策是不同的。以国Ⅳ车辆为例，根据规定，从2018年开始，未在北京市产生过机动车指标的国Ⅳ乘用车、轻型商用车及专用车、摩托车等，不得在本市及环城高速道路上行驶。
总结：
综合以上分析，北京国Ⅳ标准的汽车在北京市行驶还是具有一定限制的。环保政策、车辆产权登记、交通管制、限迁政策等方面，都会对国Ⅳ车辆通行造成一定的阻碍。不过，只要车辆排放达标并进行产权登记，还是能够合法出入北京市。但是，为了更好地保护环境和遵守交通规则，不妨考虑更新车辆或选择其他交通工具。
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