摘要：北京的国四车在最近引起了广泛的关注，许多车主都开始担心自己的车辆是否还能在北京继续通行。本文从四个方面对北京国四车能否继续通行进行探讨，分别从政策、环保、性能和经济四个方面进行详细阐述，并最终进行总结。
1、政策方面
目前，北京发布的最新政策表明，自2020年7月1日起，北京市将对国四及以下排放标准的轻型汽车、柴油车执行“一年旧淘汰”政策，也就是说，所有已注册未达到国五排放标准的车辆必须在2021年之前进行淘汰。对于这项政策，一些专家提出了质疑，认为淘汰标准没有严格的科学支撑，不太符合事实情况。不过，作为车主，及时更换车辆还是比较有必要的，否则很可能面临无法上牌等问题。
另外，北京最新的交通管制政策也给国四车通行带来了一些限制，如在重污染期间被禁止通行、道路限行等。因此，车主在日常的行驶中也需要注意政策变化，避免受到处罚和限制。
2、环保方面
当前，全国环保形势日益严峻，各地对车辆的排放标准也越来越高。国四车辆在环保方面比之前的标准有了很大的改善，但相较于国五、国六标准仍存在一定差距。因此，从环保角度来看，在大城市如北京，国四车还是存在一定的环境污染风险。建议车主及时更换符合国五、国六标准的新车，做出环保贡献。
3、性能方面
与国五、国六标准相比，国四车在动力性能、燃油经济性、舒适性等方面存在一定差距。尤其是在城市堵车、高速行驶等情况下，这些差距更加明显。因此，车主在考虑是否继续使用国四车的同时，还需要考虑车辆的性能和自身需求是否匹配。
此外，随着北京城市交通的不断升级，一些旧的道路、桥梁等设施也在升级改造中，对车辆的性能也提出了更高的要求。因此，从性能角度来看，国四车辆是否继续通行还需要考虑到未来的发展趋势。
4、经济方面
车辆的经济性一直是车主关注的重点之一。国四车没有符合国五、国六标准车辆那么高的售价，同时也没有那么高的保值率。从长远来看，更换合适的新车可能会更加经济实惠。
此外，由于交通管制政策的影响，国四车在某些特殊情况下可能需要缴纳高额的通行费用，导致车主的负担加重。因此，从经济的角度出发，适时更换车辆或许更为明智。
总结：
综合以上四个方面的分析，可以看出，北京国四车的通行仍然存在一些限制和不确定性，需要车主们根据自身情况和需要做出权衡和决策。无论是更换车辆还是继续使用，都应该遵守交通法规和环保标准，做到文明出行、绿色环保。
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