摘要：随着汽车数量的不断增加，废旧轮胎的数量也逐渐增多。那么，废旧轮胎的去处在哪儿呢？本文从回收、再利用、处置和加工四个方面进行详细阐述，为大家介绍废旧轮胎的综合利用和无害化处理方式。
1、回收
回收是目前废旧轮胎处理的主要方式之一。我国推行的废旧轮胎回收利用政策也已经八年多。回收机构在全国范围内广泛设立，回收的废旧轮胎主要用于再生橡胶制品、发电厂辅助燃料、建筑模板、运动场地、道桥垫层、水利工程、公路沥青路面等领域。
在回收废旧轮胎时，需要注意的是，回收过程中产生的二噁英等污染物必须得到有效的控制，否则对环境造成的污染会超出容忍的范围。同时，回收废旧轮胎对于环保，也有着重要的作用。
近年来国内一些企业也在开展废轮胎炭化利用，将废轮胎通过清洗、粉碎、干燥、炭化等环节得到炭黑、钢丝、轮胎油等有用副产品。
2、再利用
废旧轮胎的再利用方式比较多，可以用于制作橡胶具体系、防水卷材、路基填筑、运动场地、道路路基、减震垫、沼气池、垃圾堆填等。由于再生橡胶的价格相对于天然橡胶较低，因此一些用再生橡胶制品替代传统橡胶制品成为了市场趋势。
另外，废旧轮胎也可以作为太阳能光伏板的辊压骨架，用于建筑物屋顶、高速公路防护栏和太阳能光伏发电站的建设等。
对于再利用废旧轮胎的优势，除了可以循环利用废旧轮胎外，同时还可以减轻资源消耗、降低垃圾处理及填埋成本、减少废旧轮胎对环境的污染等。
3、处置
废旧轮胎的无害化处置是保障环境和人类健康的重要环节。目前，主要的处置方式有填埋、焚烧和卫生处理。其中，填埋和焚烧处置方式会对环境造成污染，卫生处理成本较高。
然而，处置废旧轮胎也面临一些问题，其中最大的问题之一就是进行卫生处理、焚烧、炭化等除臭处理会导致废气和废水的排放，对环境带来了新的压力。这一点需要我们重视，并寻求更好的解决方案。
4、加工
除了上述三种处理方式，废旧轮胎还可以进行加工处理，得到有用的副产品。例如，利用废旧轮胎通过机械粉碎、筛分等加工处理，能够得到颗粒状的轮胎碎料，再经过精加工后，在建筑、汽车制造等领域得到广泛应用。
除此之外，废旧轮胎还可以通过回收处理技术，进行回收利用，制成沥青混合料和橡胶沥青混合料，用于道路修建；或经化学剥离等处理，制成废旧轮胎密码板，用于建筑模板的制造。
利用废旧轮胎加工得到的有用副产品可以起到很好的资源利用和环境保护作用，并且产生了一些良性的经济效益。
总结：
废旧轮胎的处理方式主要有回收、再利用、处置和加工四个方面。由于回收和再利用废旧轮胎有利于资源的循环利用和环境保护，因此在废旧轮胎处理中应优先考虑这两种方式。而在处置和加工废旧轮胎时，需要注意减少污染排放，充分利用资源，体现循环经济的理念。
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