摘要：本文通过分析国四车能否迁入济南，从政策、环保、市场和消费者四个方面进行阐述，指出国四车较难迁入济南。本文旨在为读者提供有关国四车在济南的政策和环保情况的全面资讯，以便消费者做出明智的购车决策。
1、政策方面
按照国家环保部门的要求，自2019年7月1日起，全国所有的新注册汽车，必须符合国六排放标准，国四排放标准不再能够注册。济南市政府也明确表示，将积极响应国家环保政策，从2019年7月1日开始陆续禁止所有的国四排放标准汽车上路行驶，进一步维护市民的环境质量和生命健康。
由此可见，国四车在济南已经不再符合国家和地方政策的要求，相应地也不再受到政府的扶持和优惠，其劣势逐渐显现。
2、环保方面
近年来，由于车辆尾气污染造成的空气质量问题越来越严重，全国各大城市都在积极推进尾气治理，济南市同样如此。据统计，济南市机动车数量逐年攀升，从而导致尾气排放量逐年增加，在城市环境污染治理上存在较大的压力。因此，推广符合国六排放标准的新能源汽车，逐步淘汰高排放的老旧汽车，成为济南治理环境污染的主要手段之一。
除此之外，根据《济南市机动车环保管理条例》规定，全市行驶的机动车要求信息公开、监督管理等各方面符合要求，不仅是限制国四车流通的政策，也是加强环保治理的重点措施。由此看来，国四车尾气排放超标，环保治理上面也存在较大的难度。
3、市场方面
近年来，随着新能源汽车政策的逐步优惠，以及各大车企对新能源技术不断的投入和研发，新能源汽车已经成为中国汽车市场的一大趋势，与此同时，传统燃油车市场正在逐渐萎缩。在这样的大趋势下，国四车市场需求逐渐下降，更加难以迁入济南。此外，在汽车销售上，国四车在价格上并没有显著的优势，与新能源汽车抗衡的能力比较低。
4、消费者方面
消费者购车时，长远的投资价值和油耗成本都是主要的顾虑之一。而在这些方面，相比于高效率的新能源汽车，国四车存在明显的劣势。尤其随着新能源汽车技术的不断进步和价格的不断下降，购买新能源汽车对于消费者来说已经成为更为优秀的选择。
综上所述，国四车在政策、环保、市场和消费者方面都存在较大的劣势，且不能满足济南市对于环境治理的要求，因此，对于国四车迁入济南仍存在较大的难度和风险。
总结：国四车在当前的济南市场环境中逐渐边缘化，虽然其在价格和车型上有一定的优势，但在环保、政策和长期投资方面的劣势也逐渐显现。消费者在购车时应充分考虑个人的需求和济南市相关环保政策，做出明智的购车决策。
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