摘要：本文主要探讨以国四车能否在杭州落户这个话题，从政策、环保、市场和经济利益四个方面进行阐述。在政策方面，杭州市实行了准入门槛，要求车辆符合国五及以上排放标准才能上路，而国四车不能落户；在环保方面，国四车相比国五及以上车型污染物排放更高，难以达到杭州市的环保要求；在市场方面，按照杭州市的要求，符合标准的车辆供应量充足，市场需求也不再是国四车的主体；在经济利益方面，按照目前的政策多花费一些车费换取环保、健康和市民的切身利益是必要的，因此国四车在杭州落户的前景堪忧。
1、政策限制
杭州市作为全球首个“数字城市”，在环保方面一直走在前列。为了保障城市的无毒宜居环境，自2016年9月首次启动“国五环保标准”汽车控制措施以来，又在2017年5月11日开始实施“杭州市新能源汽车推广应用工作实施方案”。
其中有一项明确规定，如果当地居民持有中外籍私人轿车，需满足国五或记号为可替代二级转化以下的新能源汽车标准。也就是说，国四车在杭州无法落户。原因是，国四标准排放上限明显高于国五及以上标准，难以在环保方面达到杭州市的要求。
因此，从政策上来看，国四车在杭州无法落户是有根据的合理规定。
2、环保因素
环境保护已经成为当下全球各个城市政策层面的重要考量因素。在杭州市，空气质量良好是至关重要的建设目标。杭州市环保局出台的环保新政，旨在减少污染物的排放。
据环保部门调查，国五及以上排放标准的车辆PM2.5平均贡献比国四及以下标准的车辆低50%以上，其中还包括NOx和二氧化碳的对比。可以说，杭州市对于环保的要求非常严格，而国四车型在此方面表现不佳，因此落户无望。
环保因素是国四车无法在杭州市落户的主要原因之一。
3、市场需求变化
从市场需求上来看，消费结构在不断升级。杭州作为全国创新发展城市，人民生活日益美好，社会经济发展进入新阶段，新的消费需求不断涌现。
据杭州市交通局统计，新能源汽车不断增加，市场认可度不断提高，成为大众消费的新选择。市场上的新能源车型价格也在逐步降低，尤其是政府补贴不断增多，柴油和木炭燃料车不仅排除出杭州市车辆清单之外，而且符合杭州市环保标准的车辆供应量充足，因此消费者对于国四车的市场需求已经不再是主流特点。
综合当前市场的情况，国四车在杭州市消费市场上的遭遇难以得到改善。
4、经济利益考量
杭州市控制车辆污染从政策到市场发生了转变，注重环保的推广和技术的创新，并且补贴措施相继出台。换而言之，消费者可以支付少许的额外车费来换取健康的环境和市民的切身利益。
进一步谈论，从长远角度来讲，以国五及以上标准的车辆进入市场也可以带来出色的经济效益。一方面，能够刺激新能源汽车的发展，从而加快服务型、智能化等新产业的兴起与成长。另一方面，尽管国五级汽车相对国四级汽车存在价格上升的问题，但是在车险购买、保养、售后等方面还是会更加被市场认可。
综上所述，国四车在杭州落户并不是一个好的选择，在当前实施的政策和环保推广的大环境下，以中高端的新能源车型为主，是未来市场和发展的普遍需求所在。
总结：以国四车能否在杭州落户这个话题，本文从政策、环保、市场和经济利益四个角度进行探讨。以杭州市环保为中心，严格掌握车辆排放标准和刺激新能源汽车产业的新兴发展，无可厚非。如果你有对于落户杭州市车辆的疑问，不妨了解一下市场和环保实际情况，更有效地做出自己的决策。
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