摘要： 当一辆车辗转几年后，车主或者是新主人总会遇到一个难题，那就是车子该何时报废？对于大部分的机动车辆来说，只要达到一定时间或者行驶里程，都会有可能报废，但是绝不是统一规定。下面从四个方面来探讨车子多少年开始报废的问题。
1、行驶里程
大部分国家和地区，都是根据行驶里程来规定车辆的报废期限。这个标准目前全球通行，也是目前车辆报废的最主要因素之一。例如美国，每辆车在行驶16.09万公里后就应该退役报废，但是欧洲和中国对这个标准没有统一规定。
然而，实际情况中车辆的行驶里程是与车主、车辆年龄、使用状况和维护状况等多方面因素有关。如果经常保养、使用得当，可以让车辆行驶更远，反之则会加速车辆磨损。
此外，不少车主会在行驶10年后换一辆新车，行驶里程也会影响二手车的报废期限。如果买二手车，要多注意车子的行驶里程。
2、车龄
车龄是一个比较直观的影响因素，大部分国家也都规定了车辆的使用年限。在中国，摩托车、小汽车和轻型客车的国家指导报废标准都是25年。这也就意味着，汽车在行驶25年后就必须进行国家强制的报废才可以进行下一步的操作。
不过，即便是规定了车型年限，实际使用过程中，车子是否报废还需要根据车辆使用寿命和安全性来决定。如果安全已经受到影响，还是及早报废为妙。
3、建议报废期限
除了上述确定的报废期限，不少机构和专家也根据调研、经验和数据建议了报废期限。例如，2018年中国绿色出行促进会建议，城市内或城际短途客运及城市内货运车辆，以及区间通勤班车等车辆，建议在行驶8—10年后或行驶里程达到20—30万公里后报废。因为如果超过这个时间或里程，车辆就变相的卖重了，而且车子的安全系数随时可能下降。
4、个人因素
虽然车子的报废因素都是宏观的，但是还有很多个人因素会影响车子报废的时间。如果车主爱车有加，善于保养，车子寿命会变得更长；反之，如果车主驾驶粗心大意，常在路上冲撞，就得提高警惕了。此外，必须考虑车辆的使用目的以及个人的财务能力，如果经济条件不允许换车，就得好好护理现有车辆，尽量延长使用寿命。
总结：车辆报废并不是绝对的，但是还是要根据车子年龄、行驶里程、维护状况等因素做好定期检查维护。同时，建议绿色环保出行，及时淘汰老旧车辆，这不仅是对安全、环保的负责，也是对自己的财产保护。
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