摘要：大众汽车多年来一直面临着烧机油的难题，这个问题一直无法得到有效解决。本文将从四个方面对大众汽车烧机油问题进行详细阐述：发动机设计、材料选取、质量控制以及售后服务。通过对这些方面的分析，可以更全面地了解大众汽车烧机油难题的本质，为用户购买汽车时提供帮助和借鉴。
1、发动机设计
发动机设计是决定烧机油问题根源的关键。针对大众汽车长期存在的烧机油问题，有专家表示，大众汽车设计的缸套过度精细化，缸套粗糙度降低，使汽缸在磨合过程中不能基础性的形成磨合沟槽，对材料标准、生产工艺的要求暴增。'
此外，发动机的气门密封件是对烧机油问题也很重要。如果气门密封件设计不合理，就会导致气门和活塞环之间的油流量增大，进而引发烧机油的问题。
此外，在大众尚未解决烧机油难题的时候，市面上已经出现了一些辅助技术产品，比如高效过滤器和紫外线查漏仪等，这些辅助技术产品可以很好地辅助发现发动机漏油问题，但从根本上来讲，发动机的设计、材料和生产工艺决定是否会出现烧机油问题。
2、材料选取
材料选取是影响汽车烧机油的关键因素之一。大众汽车尤其是部分入门级车型所采用的是液压缸盖，这一技术的不足之处在于，活塞在加速的时候虽然更加稳定，但导致汽缸内负压之后进气性表现失灵，也就是在发动机怠速时会出现烧机油的问题。针对这一问题，一些进口品牌汽车已经采用了气压缸盖，此设计相比起液压缸盖来说在发动机怠速时不会出现烧机油问题。
材料的选取与发动机设计有着千丝万缕的联系，对管道密封胶的要求是它在高温、高压下，对各种油类、水和爆发气体等各种介质都有很好的抗腐蚀和密封性能，这是一个好的汽车密封胶需要满足的必要条件。
同时，大众汽车厂家在材料上的采用也受到了一些争论，在使用高危化学品的情况下，难免存在成分的参差不齐，这样直接导致了高温、高压状态下部分物质的分解和剥落，在长期镀铬作用下汽车内部设施的安全性也无法得到有效的保障。
3、质量控制
质量控制也是影响汽车烧机油的一个因素。在汽车生产的过程中，如果生产工艺不正规，质量管理不到位，就会直接导致零部件的质量下降和装配精度的降低，从而导致汽车可能出现机械故障和烧机油的问题。此外，生产工艺成本的节约也是影响汽车质量的一个因素。
在已经成为欧洲市场老大的大众汽车之中，从刚开始的无锡生产线到如今的全球汽车生产线，都进行了极为严格的质量控制体系的搭建。但是，由于生产线数量多、效率高、完成工序多，生产线上每一个细节都显得尤为重要，因此汽车制造商们仍然需要不断地加强生产管理，减少因生产过程与流程不对称所带来的产品缺陷。
4、售后服务
售后服务是消费者购车后得到保证的一个重要环节，对于大众患有烧机油问题的汽车车主来说，售后服务显得尤为重要。中国汽车技术研究中心研究员刘建华就认为，“车主投诉烧机油的问题不在于其频繁发生，而在于厂家对此问题的反应不能满足车主需求。”
大众汽车在售后服务上也做出了针对性的措施，比如推出了“技术投诉管理体系”等举措，以加强售后服务。但是，在用户诉求方面，大众汽车还需要做得更好。
总结：
大众汽车多年来难以解决的烧机油问题，在发动机设计、材料选取、质量控制以及售后服务等方面都存在问题。大众汽车需要通过加强生产管理、技术改进等方面着手，以解决烧机油的问题。同时，在市场上，辅助工具也可以为用户发现烧机油问题提供帮助。为此，用户购买汽车时，需要注意汽车设计、材料、生产工艺等方面的问题。
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