摘要：本文主要介绍了大连汽车报废的相关知识，探讨每辆汽车可以获得的报废费用。从四个方面进行阐述，包括报废标准、车龄因素、品牌因素和市场衡量，旨在帮助车主更好地了解汽车报废处理的流程和报废费用的核算。
1、报废标准
汽车报废是指汽车经常产生使用不良、经济性差、老化等原因，使得行驶安全性或环保标准无法达到正常使用要求，因而被强制报废的处理方式。在我国，关于汽车强制报废的标准已经由国家质检总局于2013年正式出台，规定车辆达到以下标准即被视为需要报废：
1）2005年以前注册的排放标准为国(Ⅰ)、华(Ⅰ)、欧(Ⅰ)的汽、柴油车；
2）2006年至2010年注册的排放标准为国(Ⅱ)、华(Ⅱ)、欧(Ⅲ)的轻、重型柴、汽油车；
3）2011年以后注册的排放标准为国(Ⅲ)、华(Ⅲ)、欧(Ⅳ)的轻、重型柴、汽油车。
2、车龄因素
车龄也是决定汽车报废费用的重要因素。一般来说，车龄越长，报废费用越低。据大连市车管所相关负责人介绍，目前，大连市内一辆5年内的小车可以获得约3000元的报废费用，而超过10年的老旧车则只能拿到几百元或者一千元不等的报废费用。一些较新款的SUV车型，由于品牌和车型的不同，报废费用也会有所不同。
3、品牌因素
汽车的品牌也会对报废费用产生影响。一般来说，比较高端的品牌车报废费用会更高，而比较低档次的品牌则相对较低。例如，目前一些主流品牌的报废费用如下：
1）比亚迪:1200元
2）长安:A500领馆:2578元
3）吉利:889元
4）北汽:2716元
5）奇瑞:1500元
4、市场衡量
实际上，和其他物品一样，汽车的报废费用也会受到市场供需的影响。去年初，大连市下发了《关于规范报废汽车回收利用管理的通知》，对报废车的回收价格等方面作出了一定的规定。但是，由于很多不法分子利用了这个漏洞，将汽车的零部件和原材料进行拆卸和回收，所以许多车主仍然无法得到合理的报废费用。因此，在决定报废售价时，一定要了解当时市场的情况，做出理性的判断。
总结：
汽车的报废会受到多种因素的影响，包括车辆的龄、品牌、型号以及市场的供需情况等。车主在处理汽车报废时，需要根据实际情况做出合理的决策，以最大化利益。在此也提醒车主，报废车的回收价格虽然重要，但更加需要关注车辆的回收效率和质量，切勿被一些不良商家蒙蔽。
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