摘要：本文将从四个方面详细阐述天津新车与旧车对比：报废多少元？分别从报废标准、报废补助、报废程序和报废市场分析，比较新车与旧车报废的优劣，希望能为广大车主提供参考和启示。
1、报废标准
根据《机动车报废管理办法》的规定，机动车报废需要满足以下条件：一是车主自愿报废；二是机动车已达到报废标准，即营运车辆行驶里程达到60万公里或使用年限达到15年，非营运车辆行驶里程达到50万公里或使用年限达到20年。因此，无论是新车还是旧车，只要满足以上标准，便可以进行报废。
然而，新车由于使用年限短，一般不会在短时间内达到报废标准，而旧车则可能会在较短时间内达到报废标准，因此在报废标准方面，新车会更加优势。
2、报废补助
根据《天津市机动车报废更新补贴办法》的规定，符合报废更新条件的车辆可以获得一定的报废补贴。以2019年为例，非营运小轿车报废补贴为最高1万元，营运小轿车报废补贴为最高2万元。对于新车而言，由于使用年限短，一般不需要报废更换，因此无法获得报废补贴；而旧车达到报废标准后报废更新，可以获得较高的报废补贴，因此在报废补助方面，旧车更具优势。
3、报废程序
根据天津市车管所的规定，车主在进行报废时需进行发动机尾气检查、车辆状况评估、车辆填报及车辆报废材料审核等多个环节。不同的是，新车的车况较好，一般不需要进行维修检测，而旧车则需要进行检测和维修，报废程序会更加复杂，相对耗费更多的时间和精力。
4、报废市场
旧车在报废后可以通过回收市场进行轮胎、废铁、废轮毂等二次加工或销售，继续产生价值。但是，由于报废更新的车辆大量增加，旧车回收市场竞争激烈，价格下降幅度较大，对旧车报废后的再利用带来不小的影响。而新车虽然在报废后无法再利用，但是由于产量稳定，市场需求相对稳定，价格变动较小。
总结：通过以上的分析，可以得出，在报废标准、报废补助、报废程序和报废市场方面，新车与旧车各有其优劣。因此，在选择新车或旧车时，车主需综合考虑自身情况和需求。如果车主对车辆的安全性、舒适性有较高需求，且经济条件允许，建议优先选择新车；如果经济压力较大，或者对车辆的使用年限要求不高，可以选择旧车。
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