摘要：奥拓车每公里报废费用惊人，竟达到这个数字！本文从4个方面探讨了这个现象的成因：奥拓车型过时，保养不当，零部件昂贵以及环保标准提高。同时，提出了建议，避免“奥拓陷阱”，选择更合适的车型。
1、车型过时
奥拓已经在市场上销售了20年之久，而且很少有更改。奥拓早期设计的主要目的是低成本和燃油经济性，在当时曾经风靡一时。随着技术的发展和市场竞争的加剧，奥拓车型已经显得过时。而因为这种设计，奥拓的缺陷很明显。比如发动机不够强大，摇臂过劳，以及悬架设计不合理等。这些缺陷导致了使用寿命短，车子维修保养周期短，维修保养费用高等问题。
相比之下，萨拉（SAIL）车型，拥有更好的发动机、更好的构造、更好的性能和更低的价格，所以是比较好的选择。
2、保养不当
当然，不只是车型设备问题，车辆的维护保养也会是导致报废费用高的原因之一。奥拓虽然外形小巧、容易开，但是车主在使用的时候必须严格按照保养要求去做。如果不按照规定时间、规定项目去保养，就会出现各种问题。比如，缺少下机油，机油泡沫过多，导致摇臂过劳加速缸磨损严重，等等。对于车辆维护保养，不能心存侥幸，必须有一定的时间和精力耗费。
所以，在保养过程中，车主必须确保时间、人员、工具和配件的配备充分，清晰、详细地了解操作流程，以免因个人对车辆的粗心大意，导致车辆出现损伤甚至加剧老化程度。
3、零部件昂贵
奥拓这种汽车型号偏小，实用性较低，现在已经没有了销售优势。零部件的价格相对其他车型而言显得十分昂贵。而且，高昂的配件价格在奥拓这种大众化、低价位车型上表现得尤为明显。最理想的情况是，如果车主需要更换昂贵的零部件，在能够确保质量的情况下，选择清洗已经使用过的零部件可以节约不少开支。
与此同时，选购更大众化的汽车，零部件的价格才更加合理。
4、环保标准提高
随着环保标准的提高，入门级的奥拓已经不再符合国家关于碳排放和车辆排放的标准。虽然现在还有很多老车辆在使用，但是新上市的车型已经做了更好的净化装置和排放控制。所以，奥拓等老车在开始运营之前，需要进行不小的改装才能够符合当前的标准，而改装自然要花费不少的资金。
最终，为了避免花费太多的费用和时间，车主应该选择轿车或其他大众车型，这样无论是维护还是销售，价值性都更高，性价比更高。
总结：
总之，奥拓在消费者心中显然还会有一定的市场，但是经过分析得出，其中存在许多问题。不仅仅是车辆构造设计等过时，而且在维护保养等方面超出人们的预期；零部件高昂，且不适合现代的环保要求。以上原因，归根结底导致奥拓的报废费用惊人，竟达到这个数字！因此，我们建议车主在购买新车时，不能再陷入“奥拓陷阱”，而应该选购清洁环保，更加精致、流行的汽车型号。
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