摘要：本文主要探讨强制报废要求公里数，法律规定多少，从车辆种类、车龄、排放标准和地区等四个方面进行详细阐述，帮助读者了解和掌握相关法规政策。
1、车辆种类
根据相关规定，目前对于普通轿车和面包车等非载货汽车，强制报废标准是行驶里程达到20万公里或车辆使用年限超过15年。而对于载货汽车和挂车等，强制报废标准是行驶里程达到10万公里或车辆使用年限超过10年。
此外，对于公务用途车辆，根据不同用途设置不同的强制报废标准，例如特种车辆一般使用年限为8年，货车使用年限为10年。
综上，对于不同种类的车辆，强制报废的标准也是不同的。
2、车龄
车龄是影响车辆强制报废标准的重要因素之一。根据相关规定，轿车和面包车等非载货汽车一般在使用15年后需要进行强制报废。而对于载货汽车和挂车等，通常在使用10年后需要强制报废。
需要注意的是，一些地区或部门会对某些车辆的强制报废标准进行特殊规定，例如北京市对于公务用途的车辆强制报废标准就较于严格，一般为使用8年或者公里数达到18万公里。
因此，车龄是影响强制报废标准的一个重要因素，不同的地区和部门也会有不同的规定。
3、排放标准
随着环保意识的提高，越来越多的地区开始对车辆排放标准进行要求，这也直接影响着车辆的强制报废标准。
以中国为例，自2018年7月1日起，全国范围内开始实施国VI排放标准。根据相关规定，国VI标准要求柴油车的氮氧化物排放量不得超过0.8克/千瓦时，汽油车的氮氧化物排放量不得超过0.035克/千瓦时。因此，对于不符合国VI标准的车辆，其强制报废标准也会受到影响。
4、地区
不同的地区对车辆强制报废标准的规定也会有所不同。以北京市为例，该市对通勤用轿车、面包车、小型汽车和非营运摩托车的强制报废标准为车龄超过15年或者行驶里程达到18万公里；而对于营运载客汽车，强制报废标准为行驶里程达到30万公里或车龄达到12年。
又例如上海市，对于普通载客汽车和面包车，其强制报废标准是行驶里程达到18万公里或车辆使用年限超过15年。而对于营运客车，强制报废标准是行驶里程达到20万公里或车辆使用年限超过10年。
总结：
强制报废要求公里数，法律规定多少，主要涉及车辆种类、车龄、排放标准和地区等多个方面。不同的车辆种类和地区会有不同的规定，车龄和排放标准也是影响强制报废标准的重要因素。
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