摘要：北京今年国四车上牌收紧，措施主要有：限制国四小排量车上牌、加强重型柴油车排放标准、配合国六标准逐步淘汰老车、加大对非法改装的打击力度。这些措施将对车主购车带来影响，同时有助于缓解北京市的交通拥堵和环境污染问题。
1、限制国四小排量车上牌
自2019年4月15日起，北京市开始限制国四排放标准及以下小排量车上牌。据统计，北京市区国四及以下排放标准的小排量车辆数量占到了总量的90%以上。因此，此项措施对北京市区汽车保有量的控制有着重要的作用。
此项措施的实施会对小排量车购买者造成一定的影响。在此基础上，北京市政府还推出了一系列鼓励使用新能源车的政策，如免费取得小客车指标、新能源车免收购置税等，以鼓励市民使用新能源车。
同时，本措施的实施也将刺激汽车厂家进行技术更新，开发更环保、更节能的新能源汽车，以适应市场需求。
2、加强重型柴油车排放标准
北京市政府也在加强重型柴油车的环保标准上下了功夫。今年6月1日起，北京市将对2类以上重型柴油车排放标准进行升级。以国三标准为例，相对应的国四标准在氮氧化物排放方面降低30%，颗粒物排放方面降低80%。
此项措施的推出，意味着重型柴油车企业需要升级车辆的排放处理装置，或直接购置更环保的新车，以适应新的排放标准，从而减少有害气体的排放量，提高交通环保水平。
3、逐步淘汰老车
北京市政府也在逐步淘汰老旧车辆，推动车辆更新换代。按照北京市的规划，到2020年底，所有未达到国三排放标准的车将会被逐步淘汰。同时，到2021年底，所有未达到国四排放标准的车将会被逐步淘汰。
此项措施的实施，虽然会对老旧车辆所有者带来一定的经济压力和不便，但也将加速淘汰相对落后的汽车，推动中国汽车工业更快地向现代化、环保化的道路上迈进。
4、加大打击力度对非法改装
在加强对环保车辆管理的同时，北京市政府也积极打击非法改装等违规行为。北京交警部门表示，将会逐步提高打击非法改装的力度。
此项措施对车主而言，也提醒他们要遵守相关法律法规，不进行非法改装，不违反相关规定，以避免受到行政处罚。
总结：
北京今年国四车上牌收紧的措施包括限制国四小排量车上牌、加强重型柴油车排放标准、逐步淘汰老车和加大打击力度对非法改装等方面。通过这些措施，可以进一步改善北京市的环境和交通拥堵等问题。
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