摘要：北京即将实施国六排放标准，国四车是否还能上牌？从经济、环保、安全和政策四个方面进行详细阐述，探讨国四车是否还能上牌的可能性。
1、经济方面
随着国六排放标准的实施，国四车的价格将会逐渐走低，因为这些车辆将会调整报废费用，且不能上牌也影响了其二手车价值。但是，由于新车的价格也会因国六标准的实施而增加，所以对于需要购买价格较便宜的车的消费者来说，国四车仍然有其存在的价值。
此外，在行驶成本方面，国四车的燃油消耗要比新款国六车更大，但是燃油的价格更加便宜，所以国四车在长期使用上是否经济仍需要分析。
综上所述，国四车在经济方面对于某些消费者仍然有其存在的价值，但是在长期经济考虑下，更加节能环保的国六车更具有优势。
2、环保方面
国六排放标准是为了达到更加严格的环保要求而制定的，相较于国四车，国六车在污染物排放方面要更为少。
然而，国六车的生产和推广需要消耗更多的资源和能源，产生更多的CO2和废气，所以是否考虑国四车的环保性还需要综合考虑车辆的整个生命周期，因为生产新车所需的能量和资源也是不能忽略的环保因素。
综上所述，虽然国六车在污染物排放方面更优，但在车辆的整个生命周期下，国四车的环保性也需要综合考虑。
3、安全方面
从安全角度来看，国四车和国六车并没有本质的差别，但是国六车在使用智能和先进驾驶辅助技术上更为成熟。
当然，有些国四车的安全配置和性能相对较差，这也需要考虑到车型和年代的影响。
由此可见，从安全角度来说，没有直接的限制国四车上牌的因素，但是国六车的智能和辅助驾驶技术对于提高安全性也有其优势。
4、政策方面
政策方面是国四车是否还能上牌的重要考虑因素，北京已经明确表示，从2019年1月1日开始，将禁止国四柴油货车和重型柴油车在京行驶，这也预示着国四车的禁行正在扩大。
北京市已经明确表示，到2020年将会禁止所有国四标准以下的柴油车行驶，而其他城市也有类似的规定。
因此，虽然目前国四车仍然可以上牌，但是随着国六标准的推广，政策方面对于国四车的限制也将逐渐加强。
总结：
综合以上四个方面的考虑，国四车是否能够上牌需要综合考虑车主的需求和购车的经济、环保和安全因素。虽然目前国四车还能上牌，但在政策的限制下，其使用范围将不断缩小，当然随着充电设施建设的完善，新能源车也在逐渐普及，这也是未来出行的趋势。
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